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2013年6月 3日 (月)

YZグリップ定例走行会2013/6/2

20130602

YZサーキット本コースの走行会に参加してきました!

Photo_ek9

昨年の12月にEK9のセンターシャフト軸受けがご臨終で、
かれこれ4ヶ月間修理せずに放置・・・
やっとの思いで修理しての参加です。
昨年の11月に公式で出したタイムが43"515なので、
何とか上まりたい!目標は42秒前半出したいと意気込んではみましたが・・・
全くタイムがでない、それどころか44秒台というタイムばかり・・・orz
何か走る障害物のような・・・
(私の後ろに着いてしまい走行の邪魔だった方、すみませんm(_ _ )m)
色々走り方試しながらも44秒フラット付近までしか・・・
ん~( ̄◇ ̄;)
何だかんだ、やっているうちに時間も過ぎタイムアタックへ
本日色々とタメした事の集大成と言う事で、頑張ってみました!

Image_ek9
ん~今回から、昔賞品でも貰った青のグローブに更新しましたが、
やっぱり、赤いレーシンググローブの方がいいな~
(^。^)ゞ


結果は、2アタック3アタックと43秒台が出すことができ、
それも何とか昨年タイムを上回る事ができホットしました!
本日の結果43"348

ノーマルEK9レベルで冬・夏の気温は関係するのかな~?
また、ゲストの元S耐ドライバーの方と少し話すことが出来たのですが、
ノーマルEK9だと、かなりキツイと
(EK4と比べ下のトルクが無いからでしょうね~)
ちゃんとタイム出そうとするとLSDとファイナル4.7は必需品のような・・・
(お金無いですよ~(T.T))
ま~ノーマルEK9で何処まで詰めれるか頑張ってみるしかないですね~

最後に皆さんでコース内の清掃活動を!
そこで、1コーナー手前の計測ラインをまじまじとみると
(°□°;)

Yzs
舗装がこんなにも、ずれてしまっているのね~
長年のドリフト走行の突っ込みの凄まじさなんでしょうね~

■現在のEK9仕様
LSD:なし
ミッション:ノーマル
ファイナル:ノーマル4.4
ショック:エナペタル車高調整
ブレーキ:Winmax AP2
タイヤ:前後195/65R15 DL Z1☆
シートベルト:4点サベルト
それ以外は全てノーマル!
(シート・ハンドルも・・・)
やはりノーマルシートはキツイ・・・
バケット検討しようかな~(^。^)ゞ

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コメント

はじめまして。僕も昔やっていました。
楽しく、長く続けられるのが一番ですね。

投稿: ぶ | 2013年6月 3日 (月) 21時14分

ぶ さん
どうも!
ホント!楽しく長く続けられといいですよね~

投稿: TOMATO | 2013年6月 5日 (水) 17時37分

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